去机场比坐飞机要花更长的时间。全国政协委员王宇提出，提高机场的实用性，合理管理机场与城市的距离，合理规划航站楼内旅客的最大步行距离。
这是全国政协委员、春秋航空董事长王宇第九年出席全国代表大会。任职期间，为推动民航业高质量发展建言献策。图为全国政协委员、春秋航空董事长王宇（资料图）建议“完善机场规划，增加机场实用性”。 3月10日，王宇在接受记者采访时表示，es《2023年绿色机场评估》制定了一系列详细的技术指标，为我国绿色机场建设建立了标准框架。不过，最近发布的《绿色机场评估指南》和《交通机场总体规划规范》并不是严格限制性文件。现行的严格限制文件《民用机场工程项目建设标准》于2008年发布，内容陈旧，高效、环保要求尚未完善。他说：“由于缺乏对机场规划基础的功能设计的考虑，导致部分旅客办理登机手续和登机时间、城市地面交通时间和抵达后航班时间超过了飞行时间。”建议制定《应力计划规范》作为严格限制性文件，《绿色机场评估导则》的基本指标应纳入规范，特别是从促进旅客出行、促进经济增长、降低运营成本、提高运营效率的角度出发。其中包括合理管理机场与城市之间的距离、合理规划旅客在航站楼内的最大步行距离、设计合理的旅客安检时间指标、将绿色机场建设效率纳入地方政府和机场管理机构的评价体系等。来源：封面新闻。
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去机场比坐飞机要花更长的时间。全国政协委员王宇提出，提高机场的实用性，合理管理机场与城市的距离，合理规划航站楼内旅客的最大步行距离。